Eines der Probleme, auf die Autofahrer häufig stoßen, ist das Beschlagen von Fenstern. Was sind die Gründe für das Beschlagen von Fenstern in einem Auto und was tun, um die Sichtbarkeit wiederherzustellen?
Hohe Luftfeuchtigkeit
Wenn das Auto längere Zeit geparkt ist, wird die Luftfeuchtigkeit in der Kabine wie auf der Straße ausgeglichen. Ein Mann, der in einem Auto sitzt, füllt die Kabine mit feuchter Luft aus dem Atem. Wassertropfen, die sich auf einem kalten Glas ablagern, erzeugen einen dünnen Film, der die Sicht einschränkt
Das Problem des Beschlagens wird durch Regen verschärft. Gleichzeitig schwitzen die Fenster häufig, so dass die Bedienung des Fahrzeugs aufgrund fehlender Sicht unmöglich wird. Das Problem wird ohne den Einsatz technischer Mittel gelöst. Um die Sichtbarkeit wiederherzustellen, sollten Sie das Gebläse der Autoheizung am Glas einschalten. Die Sicht wird in einer Minute wiederhergestellt.
Bei Maschinen mit Klimaanlage ist es besser, diese einzuschalten. Genug Minuten, um das Beschlagen zu beseitigen, macht er es besser als der „Herd“. Drehen Sie gleichzeitig den Gebläseschalter in die Position „Nur an der Windschutzscheibe“.
Im Winter tritt ein Beschlagen der Autofenster auf, wenn der Motor gestartet wird, wenn die Temperatur in der Kabine und auf der Straße unterschiedlich ist. Sie sollten das Gebläse an der Windschutzscheibe einschalten und bei Erwärmung der Kabine in andere Positionen schalten.
Wenn die Ursache für das Beschlagen nur bei hoher Luftfeuchtigkeit liegt, können spezielle Verbindungen verwendet werden, um das Beschlagen der Autofenster zu verhindern. Hergestellt in Form eines Sprays, sind sie einfach aufzutragen und sorgen für eine lang anhaltende Wirkung. Die Kosten für solche Formulierungen: von 200 Rubel.
Nasse Fußmatten
Trotz der Tatsache, dass feuchte Matten die Ursache für hohe Luftfeuchtigkeit sind (was dem ersten Absatz zuzuschreiben ist), sollten solche Situationen separat betrachtet werden.
Erstens müssen Sie die Ursache für Feuchtigkeit auf den Fußmatten suchen – möglicherweise gelangt Wasser in die Kabine, weil die Türdichtungen verschlissen sind oder die Windschutzscheibe undicht ist. Wenn ja, sollten sie ersetzt werden.
Ein weiterer Grund ist die Undichtigkeit des „Herd“ -Kühlers, der sich bei den meisten Fahrzeugen unter der Instrumententafel befindet. In diesem Fall schwitzen die Gläser nicht im herkömmlichen Sinne, sondern sind mit einem Fettfilm aus Kühlmitteltröpfchen überzogen. Sie können einen solchen Film nur mit einem Glasreiniger entfernen. Das Trocknen mit einem trockenen Tuch verschlimmert die Situation.
In der Regel lenkt der Fahrer, nachdem er ein leicht beschlagenes Glas bemerkt hat, einen warmen Luftstrom darauf. Bei einem Kühlmittelleck führen solche Einwirkungen zu einer raschen Zunahme der Beschlagbildung. Dies ist eines der diagnostischen Symptome einer Fehlfunktion. Wenn ein Kühler unter einem Teppich in den Füßen des Fahrers ausläuft, ist es häufig möglich, Frostschutzmittelflecken zu erkennen. Die Reparatur besteht darin, den Kühler auszutauschen und die Dichtheit der Rohrverbindungen zu überprüfen.
Zweitens sollten Sie den Innenraum des Fahrzeugs mindestens alle sechs Monate vollständig lüften. Öffnen Sie dazu alle Türen und den Kofferraum und lassen Sie das Auto einen Tag bei warmer Lufttemperatur trocknen. So können Sie den gesamten Innenraum trocknen und überschüssige Feuchtigkeit entfernen.
Innenraumfilter
Die Ursache für das Beschlagen ist häufig ein verstopfter Innenraumfilter. Im Sommer fällt viel Straßenstaub und Laub hinein, was die Leitfähigkeit der Luft beeinträchtigt. Beim ersten Herbstregen dämpft ein solcher Filter und erfüllt seine Funktion nicht mehr. Nasse und schlecht gereinigte Luft beginnt in die Kabine zu strömen.
Um das Problem zu lösen, sollte der Innenraumfilter ausgetauscht werden. Es wird empfohlen, anstelle des üblichen Kohlefilters einen einzubauen, um die Luft im Auto besser zu reinigen.